大家好，关于6501景区很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于6501是哪个地区的的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、6501景区的导游词
1、6501工程位于湖南临湘15公里处,是一项巨大的国防工程。该工程迄今尚未完全解密，因为其始建于65年,而被命名为6501工程。该工程在当时投入资金六个亿，耗时八年，是时任 *** 副 *** *** 下令修建的，基本上将一座不是很大的山全部掏空了。当年的这
2、“六个亿”，至少抵得上现在的几十数百个亿吧。山洞内部结构复杂，洞中有洞，洞洞相连，奇险幽深。山洞内全长17000多米，大洞设计可通火车，小洞均可供汽车行驶，被誉为“天下之一人工洞”、“中国地下长城”。工程施工采取极为保密的 *** ，就连当地老百姓也无从知晓。据说八几年，一老百姓放牛，牛从山顶的天井跌下，此洞才被发现。
3、部分解密史料称，“6501”令的签发人是当时任 *** 副 *** 的 *** ，
4、“具体 *** 办”这个工程的则是时任 *** 司令员 *** 和 *** 空军司令部参谋长的顾同舟。
5、那时候，美国的 *** 正在投向离中国南部边境城市不远的国家 *** ，同时与社会主义阵营里的另一个重要国际盟友苏联矛盾已经十分尖锐，双方冲突大有一触即发之势。加上中印边界局势、 *** 局势都很压头，所以，当时由“ *** 提出， *** 首肯”，要“备战备荒，准备打仗”。
6、“6501”的上马，显然与此背景有极密切的关联。
7、2006年7月18日，我们在“6501”洞中墙体上就发现了“练出本领打好仗”，“抓 *** 、促生产、促工作、促战备”之类的标语，三四十年了，字迹仍清晰、完整。
8、但在1973年工程人员全部悄然撤离之际，它并未最后完工。据后来发现此地下工程的当地百姓称，突然停工的山洞内，所有洞门均被封死。
9、这究竟是一个什么工程？修建它是做什么用的？为什么它又突然被废弃？所有的秘密，连同那段历史岁月的所有细节，至今难以揣测。40年身世隐蔽，至今未完全解密
10、33年以后，当“6501”已经成为湖南临湘的一个旅游景点后，它还是笼罩了过多不为人知的悬疑。
11、当地人一直传言“修建6501的几年，附近山区都被部队 *** ，老百姓、甚至当地 *** 都根本不知道，工程兵都是乘火车到附近一家矿区小站集结，夜间再乘车进入工程现场。这个“矿区小站”即指“桃矿”。下午我们自
12、“6501”往桃林矿，一路仍见当年的小站台，呈现着一种无言沧桑。
13、来到6501工程大院内，你可以看到远处的白云下面是覆盖了成片林木的连绵不断的高山、近处是人工用草绳缠绕好了的树木、花草，外面的人一时很难发现6501岩洞。首先可以看到“6501大食堂”，大食堂门口用红色的油漆书写了一幅对联,上联是：“好人好马上三线”，下联是：“备战备荒为人民”，中间横批为：“6501大食堂”。这些虽然是写上去还不是很久的新油漆，但对联的内容却很快把你带入四十多年以前大修三线的年代。离“大食堂”不远处，一座展现修建6501工程的 *** 工程兵战士风貌的新建雕塑，一位战士双手挥着大铁锤，另一位战士紧握钢钎，很好展示了修建三线的 *** 战士豪气勃勃、雄姿英发的英雄气概。雕塑台上写着：谨向参战6501工程兵致敬！来到6501工程的洞口，洞口的上方是红油漆手书的“六五0一”几个大字，洞口两旁是 *** 体的对联“大海航行靠舵手，干 *** 靠 *** 思想。”字迹都有些陈旧了。洞口够大的，至少可以并排开进四五台大卡车。进入洞内，根据导游介绍，当年秘密修建的“6501”，已将山体掏空成上、中、下三层，有5个进出洞，10条主巷道，近80条次巷道，还有25个厅室，17个通天井，全长17000米，面积80000平方米。我们也就看了之一层的部分主巷道、作战室、会议室，次巷道。除了一些或明或暗的灯光，洞内并无其他的布置或文字。上、中两层没有能够去看。
14、印象很深的还有那段反映修建6501的宣传画、相片、标语。依然保持着一座平常山体外貌的6501，蛰伏于青翠的草木间。而留下一处处废弃多年的的洞口、厅室，一些象征着过去的斑驳字迹，属于那个年代特有的豪言壮语，以及记录着那一小段历史岁月里荒诞悲凉瞬间的 *** 、影像。看了这些后，让人感觉自己就像坐上了一趟开往过去的列车，又回到了那段不堪回首的岁月。有人对6501是这样写的：“别的列车上写的都是开往远方，而这一趟开往的却是过去。坚硬的 *** 刻下的不止是坚强，过去的 *** 岁月也凝固了下来。”6501工程留下的印象确实就是这样，因为它承载了一段让人不堪回首却又不应该遗忘的年代.。
二、6501地下军事工程的景区介绍
1、“6501”景区包括“6501”人工洞、龙潭湖、银沙滩以及周边一些人文景观。该景区是一个资源品质独特，融山水、人文为一体的，不可多得的优秀旅游休闲目的地。
2、此地地处长江南岸，湖南北端，襟洞庭而带长江，控湘北而引鄂南，京广复线、107国道和京珠高速公路擦肩而过，水陆交通十分便捷，是华东、华中客源进入湖南的咽喉，是洞庭人文旅游圈、三国文化旅游圈的交集点，是未来湘鄂旅游黄金线的桥头堡。
3、“6501”工程是一座解密的国防工程，分上、中、下三层。整个山体已被掏空，上下相通，洞洞相连，深险莫测，如入迷宫，规模之大让人叹为观止。是目前已知中南地区公开的更大人工洞窟。它曾是60年代中石化长岭分公司原选定建设 *** ，后因 *** 指示，改建在长岭，后此地被商业开发出来。.龙潭湖，面积约3500亩，湖长8里，宽2里，水深处约50米。相传湖中藏有蛟龙深不可测，当地有“龙锁龙潭寺，龙藏龙潭石”的传闻。龙潭湖湖水清澈，碧波荡漾，湖里鱼翔潭底，湖上浪拍轻舟，远处山峦重叠，云遮雾障，湖光山色，风景十分宜人。湖里盛产鲜鱼、米虾和螃蟹，是当地有名的美味佳肴。
三、一座解密的国防工程,6501景区一日游,规模让人叹为观止
1、一直对军事题材的景区感兴趣，“6501”工程是一座解密的国防工程，分上、中、下三层。整个山体已被掏空，上下相通，洞洞相连，深险莫测，如入迷宫，规模之大让人叹为观止。是目前已知中南地区公开的更大人工洞窟。
2、这次我们是开车来岳阳过来玩的，从网上了解了一些“6501”景区的信息，不同于天然的风景，神秘的6501风景区里藏着一座鲜为人知的国防军事工程基地，这里是中国地下长城，也是目前已知的国内更大地下人工洞。
3、6501地下军事工程位于临湘市忠防镇。所处的临湘市地处长江南岸，湖南北端，铁路京广复线、武广专线，107国道和京珠高速穿境而过，水运有洞庭湖与长江交接处的城陵矶码头，水陆交通十分便捷。6501工程是一座于60年代秘密修建，耗资巨大的神秘的地下军事工程，从1965年动工，经十年建造，当时耗资数亿元。共设五个进口，两个出口，分成阶梯形上、中、下三个层次，两侧分布无数大小地洞，洞中有洞、洞洞相连，曲折迂回、机关暗道错综复杂，恍如迷宫，洞中探险神奇莫测。目前已探明的之一、第二层共有25个厅（室）、17个通气竖井，全长17000多米，被誉为“天下之一洞”，规模之大让人叹为观止，是目前已知中南地区公开的更大人工洞窟。
4、景区下面大标题：深挖洞，广积粮，不称霸．边上一口井．再谷里有一架65式37毫米 *** 高射炮，一架54-1式122毫米 *** 炮，一辆62式主战坦克，好像还空了一个战斗机的地方，不知什么原因不见了．旁边再一个小假山，就剩下几条大道直通到山里了．顺着更大一条道进入一号洞，刚一进洞，果然很凉爽的，洞内的温度大概22度左右，从一号洞一直往前走，中间有非常多的分岔路，大洞里面套小洞，每个洞都可以相连，有营房，放映厅，指挥室什么的，由于之一次去没带手电，很多地方都是黑糊糊的，啥都看不到，有些个没灯的岔路都没有进去．很多地方过洞很小，只能一个人通过，洞洞相连．才走进约百米左右越来越黑，感觉阴森森的，有点小恐怖!洞中各处墙上都有 *** 历史题材的 *** 什么的，有点黑看不太清楚．
5、整体来说，还不错，喜欢军事题材旅游的朋友，可以尝试去看看，还是挺有历史意义的。
四、6501的6501景区
6501景区包括6501人工洞、龙潭湖、银沙滩以及周边一些人文景观，由临湘山水旅游产业发展有限公司开发经营。
6501地下军事工程是一座解密的国防工程，分上、中、下三层。整个山体已被掏空，上下相通，洞洞相连，深险莫测，如入迷宫，规模之大让人叹为观止。是目前已知中南地区公开的更大人工洞窟。
龙潭湖，原为忠防水库，面积约3500亩，湖长8里，宽2里，水深处约50米。龙潭湖漂流利用忠防水库泄洪道改建而成，河长4.8公里，水位自然落差约124米，漂流时间约2小时，两岸景色秀丽，风光宜人。
银沙滩面积约3000多亩，深50多米，储沙近亿立方米，是世界上更大的人造沙漠，浩浩荡荡。沙体为细微颗粒，通身银白。早晨，沙滩在太阳光的照射下，银光闪闪，一望无垠，可与北海银滩媲美，故称银沙滩。是中南地区唯一的沙漠景观，亦称之为江南大漠。原为桃矿尾砂库。
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